Aunque hay quien piensa que los descapotables son sólo para el verano y este va llegando a su fin por este año, hoy traemos un par de ejemplos para intentar cambiar o por lo menos sembrar algo la duda sobre esas ideas; os presentamos la actual gama de cabrios convertibles del fabricante francés Peugeot.
La gama CC de Peugeot está compuesta por las versiones convertibles de dos superventas de la marca del León, el 207 y el 308, los cuales mantienen su denominación pero se les añade las siglas CC (Coupé Cabriolet). Ambos pasan de descapotable a un cuasicoupé en cuestión de segundos gracias a sus capotas eléctricas de techo metálico. Justo ese es uno de los grandes elementos diferenciadores respecto a otros cabrios, en este caso la capota metálica permite en caso de mal tiempo disfrutar prácticamente de las mismas comodidades que sus versiones convencionales incluso en el momento que la capota se encuentra cubriendo el techo gozan de mayor capacidad de carga en el maletero.
La polivalencia destaca por encima de todo tanto en el 207 CC cómo en el 308 CC, prácticamente son vehículos que se pueden usar tanto para el día a día como para el ocio, dentro de la lógica claro está, no son superdeportivos ni tampoco vehículos totalmente urbanitas, pero cómo ya hemos dicho anteriormente poco tienen que envidiar a sus hermanos compactos, más bien al contrario.
El pequeño 207 CC debido a su tamaño es el menos favorecido en habitabilidad y eso le resta puntos a la hora de inclinarse entre un 207/208 convencional y este, ya que si se van a necesitar las 4 plazas este Peugeot no cumple al 100% ese requisito, tiene plazas traseras pero más pensadas para niños o personas pequeñas. Este inconveniente es algo que comparte con la mayoría de sus rivales por el mismo problema común, el tamaño.
El Peugeot 207 CC está disponible en una versión gasolina VTI de 1.6 litros y 110 CV de potencia y en una versión diésel HDI también de 1.6 litros y que en este caso rinde 112 CV, motorizaciones más que suficientes para dar vida al benjamín de los convertibles de la marca francesa.
Por su parte el 308 CC cuenta con más de tamaño en las plazas traseras,ya que exteriormente también es más grande, goza de algo más de equipamiento que el 207 cc, ya que pertenece al segmento inmediatamente superior. Incorpora entre otros elementos el novedoso sistema de climatización “Airwave” capaz de expulsar aire a través de los asientos delanteros a la altura de la nuca, para intentar paliar los efectos de la temperatura del exterior sin necesidad de cerrar la capota. Se encuentra disponible en una versión gasolina, 1.6 VTI de 120 CV y en 2 versiones diésel, 1.6 e-HDI de 115 CV de potencia y 2.0 HDI de 160 CV.
La gama 207 CC parte actualmente de los 17.390€ (Oferta con descuento sujeto a financiación) mientras que el 308 CC parte desde los 20.810€ (Oferta con descuento sujeto a financiación y plan pive incluido) Ambos se encuentran ya disponibles en la Red Peugeot.