Hace dos meses conocimos el aspecto definitivo que tendría el nuevo C4 Picasso y hoy nos llegan más datos sobre el nuevo monovolumen de Citroën.
En primer lugar, los cuatro acabados en torno a los cuales girará el C4 Picasso: Attraction, Seduction, Intensive y Exclusive. El equipamiento varía en función del nivel de acabado, desde el sistema de ayuda a la salida en pendientes, botón de arranque y regulador y limitador de velocidad programable, en el acabado Attraction, hasta llantas de 17 pulgadas, retrovisores exteriores orientables con la marcha atrás, tapizado mixto de cuero y el sistema Park Assist, en el acabado Exclusive, el más alto.
En cuanto al diseño exterior, dice adiós a las curvas y a los volúmenes redondeados y opta por una estética más dominada por las líneas rectas en su carrocería. Su lateral es perfilado y limpio y se completa con una zaga que destaca por su portón envolvente y las luces LED con efecto 3D.
El interior del C4 Picasso destaca por su amplitud y confort, como los asientos con masaje en las plazas delanteras, un asiento Relax que permite al pasajero delantero extender las piernas y, para todos, un reposacabezas Relax para sostener la nuca. Todo esto incluido en el Pack Lounge, de serie en el acabado Exclusive.
El Citroën C4 Picasso cuenta con un amplio surtido de equipamiento opcional. Los Faros de Xenón, con un precio de 750€, el techo panorámico 720€, el paquete Cuero Nappa 2.600€ y las llantas de 17 pulgadas por 200€ son algunos de los componentes opcionales.
Echamos en falta, por ejemplo, los faros de Xenón como parte del equipamiento de serie en el acabado Exclusive, o la rueda de repuesto, en sustitución del kit reparapinchazos, en todos los acabados.
La gama de motorizaciones de la que dispondrá el C4 Picasso estará formada por cinco bloques, dos de gasolina y tres diesel. En el gasolina, el motor VTi 120 CV y el conocido bloque desarrollado en conjunto por el Grupo PSA y BMW, el THP 155 CV.
Por otro lado, los motores diesel son tres, un HDI de 90 CV, un e-HDI 90 CV Airdream con caja automática de seis velocidades y un e-HDI de 115 CV Airdream con posibilidad de montar la transmisión manual o automática de seis velocidades.
La gama de precios oscila entre los 18.500€ del C4 Picasso VTi 120 CV Attraction, hasta los 28.000€ del e-HDI 115 CV Airdream Exclusive con caja de cambios automática.
