El pasado verano, se dio por concluida la temporada número 20 del exitoso programa Top Gear de la televisión pública británica. El broche final fue todo un homenaje a su industria nacional del automóvil, compuesta por grandes e históricas empresas del mundo del motor, como Jaguar, Aston Martin o Rolls Royce. En dicho homenaje desde el programa y en colaboración con los distintos fabricantes se propusieron juntar en un mismo emplazamiento, una representación de la producción de cada una de ellas para saber cuan grande es su industria automovilística. Inspirados por tal hecho, en motor3punto0 nos hemos propuesto hacer algo similar, pero “más de andar por casa”, en estas líneas vamos a intentar saber cual es el alcance real del sector del automóvil en España.
A pesar de no tener tantas firmas nacionales como el reino Unido, ya que de grandes marcas como tal sólo queda actualmente SEAT y bajo propiedad germana, no obstante España es el segundo país de la unión europea en número de vehículos a motor Fabricados anualmente, superando ligeramente a Francia y a un buen trecho del líder en producción, Alemania. Esto se debe a que en nuestro país desde la segunda mitad del Siglo XX comenzaron a instalarse grandes multinacionales del automóvil atraídos en aquel entonces por las facilidades dadas por el Gobierno y la mano de obra relativamente barata respecto a los países del entorno.
Actualmente esas compañías no sólo continúan en el territorio nacional, sino que están realizando importantes inversiones en las plantas españolas, como Renault o el Grupo VW. Pero en esta ocasión el panorama es bien distinto, ya no sólo manda “Don Dinero”; En pleno siglo XXI los factores que motivan la inversión de este sector en España son: la alta productividad de los centros de fabricación, la alta formación y especialización de la mano de obra, la proliferación de diversos centros tecnológicos donde realizar I+D+I y por último y no por ello menos importante, la existencia de una importante red de competitivas factorías auxiliares y de componentes de automoción.
Según ANFAC, el pasado 2012 se fabricaron en la “piel de toro” un total de 1.979.179 unidades de vehículos, gran parte de ellos producidos en las 17 factorías que poseen entre las 9 grandes multinacionales instaladas en nuestro territorio. No todo va a ser cosa de grandes, en España existen también una serie de pequeños fabricantes, menos conocidos pero algunos de ellos sorprendentemente avanzados, que también aportan su granito de arena en este estratégico sector.
Empezamos con Urovesa, un fabricante gallego de vehículos todoterreno, tanto con fines civiles como militares, a lo largo de la cornisa Cantábrica se instalan diversos pequeños fabricantes de vehículos de competición además de importantes carroceros de industriales como Sunsundegui o Irizar.
Los fabricantes de exclusivos deportivos están también a la orden del día, como Identity Cars, Tauro o A.D Tramontana dan buena fe de ello, sin olvidarnos de ecológicos eléctricos los aragoneses de Zytel o los gallegos Little. Como podéis observar todo un mundo del automóvil en nuestro propio país, que esperemos que continúe así durante muchos años. Os dejamos con una completa galería fotográfica con algunos de los modelos fabricados en España.