La casa del “Escorpión” (signo zodiacal del fundador Carlo Abarth) celebra el 20 aniversario del lanzamiento del Punto con una oferta exclusiva, de 20 unidades, del radical Abarth Punto. El Abarth Punto 20º Aniversario que nos trae el preparador italiano para la ocasión, equipa un motor de 1.4 litros Turbo y 165 CV, que desarrolla un par motor de 250 Nm. Está disponible, como oferta exclusiva por el aniversario, desde 14.950 € y 4 años de garantía.
Comparando el tradicional motor de la misma cilindrada con el vitaminado propulsor del Abarth Punto, obtenemos un incremento de potencia del 10% y del par motor de un 15%. Para crear este motor, los ingenieros de Fiat Powertrain y los de Abarth utilizaron el nuevo turbocompresor sobredimensionado Garrett, garantizando unas prestaciones a la altura de la preparación, tales como una velocidad máxima de 213 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,9 segundos.
Como viene siendo cada vez más habitual, el Abarth Punto cuenta con dos modos de conducción diferentes, Sport y Normal, que el conductor puede seleccionar en cualquier momento. Dependiendo de la opción elegida, variará la respuesta del acelerador, la suspensión y los frenos.
También viene equipado con el sistema Gear Shift Indicator que, como en un coche de rallyes, sugiere al conductor el momento óptimo para incrementar de marcha, con el objetivo de reducir el consumo, objetivo que también cumple el sistema Start&Stop instalado en el Abarth Punto. Todos estos sistemas que Abarth incorpora a sus modelos son los complementos necesarios para que el Punto logre un consumo en ciclo combinado de 6.0 litros a los 100 km.
Para lograr las mayores prestaciones que caracterizan al preparador oficial de Fiat, el Abarth Punto equipa de serie el TTC (Torque Transfer Control). Este sistema mejora la transferencia del par motor a las ruedas y garantiza un óptimo comportamiento del vehículo en curva. El TTC es un sistema de bloqueo del diferencial que utiliza el diferencial mecánico como elemento reactivo, distribuyendo el par a través del sistema de frenado, utilizando para ello todos los sensores del ESP.
Para garantizar la seguridad, el Abarth Punto equipa de serie siete airbags, incluido el airbag de rodilla del conductor.
Desde el punto de vista estético, comparando la versión del Fiat Punto con la versión extrema Abarth Punto, esta última cuenta con modificaciones en los paragolpes delanteros, faldones, difusores, tomas de aire, escapes, alerones, llantas y luces. El interior ha sido totalmente rediseñado, con cambios que van desde los materiales y texturas empleados hasta la instrumentación, especialmente diseñada por Jaeger.
