Gracias al nuevo A3 Sedán, Audi entra en el gran segmento de los cuatro puertas compactos. La llegada del tercer modelo de la familia A3 a los concesionarios españoles está prevista para finales del verano. De momento están confirmados tres motores, dos gasolina y uno diésel. Más adelante se incluirán motorizaciones nuevas y ya está confirmado el S3, la versión más deportiva de este sedán.
El nuevo A3 Sedán es el más grande de la familia, con 4,46 metros de largo. En el interior, mantiene las líneas con sus hermanos, el tablero de instrumentos estilizado, los difusores de aire redondos y el elegante panel de mandos del climatizador son algunos de los rasgos característicos del modelo A3.
Los tres motores con los que llegará al mercado el nuevo A3 Sedán serán dos TFSI de gasolina y un TDI diésel. Las motorizaciones de gasolina son un 1.4 y un 1.8 litros, turbocompresor, que desarrollan 140 CV y 180 CV respectivamente. El diésel es un 2.0 litros de 150 CV. Una de las mejoras tecnológicas que incluyen estos nuevos motores de Audi en el ahorro de combustible es la tecnología Cylinder on Demand, que incorpora el bloque 1.4 TFSI y que desconecta dos cilindros en regímenes bajos para ahorrar en combustible.
Pocas semanas después del lanzamiento del A3 Sedán, se incorporarán a la oferta de motores tres nuevas mecánicas, entre ellas el 2.0 TDI con clasificación Euro 6, el conocido 1.6 litros TDI de 105 CV y una variante del 1.4 TFSI con 125 CV.
Para los amantes de las altas prestaciones, Audi lanzará el S3 Sedán, que aparecerá después del lanzamiento del A3 Sedán, y que equipará un motor 2.0 TFSI de 300 CV. A este motor se le ha adaptado una caja de cambios automática S tronic, gracias a la cual acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y registra un consumo medio de 6,9 litros a los 100 km. También estará disponible, de forma inmediata, la tracción integral permanente Quattro.
En cuanto al equipamiento, el A3 Sedán contará con tres acabados bien definidos: Attraction, Ambition y Ambiente. Entre el equipamiento opcional, destaca el sistema Audi Drive Select, el cual permite variar entre diferentes modos de conducción y de gestión del motor, la servodirección y el S tronic; y el sistema Audi Magnetic Ride que permite la regulación adaptativa de la amortiguación. Entre las opciones de personalización, podremos elegir entre una gran variedad de llantas, que van desde las de 16 pulgadas a las de 19.
Entre las opciones de equipamiento interior opcional destaca el navegador MMI navigation plus junto a la pantalla de 7 pulgadas y el pulsador giratorio MMI touch para el manejo del navegador y la pantalla. Gracias al punto de acceso inalámbrico WLAN, los ocupantes del A3 Sedán podrán acceder a internet desde sus dispositivos móviles. Es destacable también la amplia oferta de sistemas de asistencia, como el control de crucero, el lector de señales de tráfico y el sistema de seguridad Audi pre sense, entre otros.
El Audi A3 Sedán se fabrica en exclusiva en la planta húngara de Győr, lo que supone un puesto de trabajo para 9.000 personas. Audi se ha convertido en el mayor inversor extranjero de Hungría, con 5.700 millones de euros, logrando que de esta planta, a pleno rendimiento, salgan 125.000 vehículos anuales.
La gama de precios con la que el A3 Sedán llegará a España será desde 25.450 € para el 1.4 TFSI de 125 CV, mientras que para la versión más potente, el S3, el precio de venta comenzará en 37.010 €.