La marca del óvalo, se ha servido de la celebración del Festival de la Velocidad de Goodwood (Reino Unido), para hacer de éste, el escenario dónde desvelar a nivel mundial el aspecto que tendrá el nuevo Ford Focus ST 2015, el dinámico compacto de Ford.
El nuevo Ford Focus ST 2015 renueva su imagen exterior con un “look” con más garra y deportividad que su antecesor. Los principales cambios se encuentran en el frontal del vehículo, que además de crecer en anchura, rebaja su altura respecto al suelo. También debemos destacar su nuevo capot, así como unas nuevas ópticas delanteras. En el resto del vehículo nos encontramos con múltiples elementos, como las taloneras, el difusor trasero o el alerón de la parte superior del portón trasero, los cuales siguen el diseño marcadamente deportivo de este Focus ST.
El interior es fiel reflejo de la inspiración deportiva del Ford Focus ST 2015. Con un diseño muy básico, consigue equipar todo tipo de indicadores, y de tecnologías, incluido el nuevo sistema multimedia Sync 2, sin por ello parecer sobrecargado, como en otras versiones anteriores de este ST. Lo que más llama la atención dentro del habitáculo del ST 2015 son sus ergonómicos asientos deportivos firmados por Recaro, y si ponemos la vista en el salpicadero, nos encontraremos en la parte superior con 3 indicadores de la presión del turbo, la temperatura del aceite y la presión de aceite. Completando el interior no podemos olvidar pequeños detalles como el volante deportivo de base plana forrado en piel, o el pomo de cambios y pedales en cromo satinado.
Llegamos por fin a la guinda de este pastel con nombre de Ford Focus ST 2015, nos referimos al apartado dinámico, donde hallamos grandes novedades. El catalogo de motorizaciones crece, pasando a 2 mecánicas totalmente diferentes, pero capaces de dar unas muy buenas prestaciones a este compacto. La más novedosa es una mecánica turbodiesel de 2 litros y 185 CV de potencia, que logra una aceleración de 0 a 100 Km. /h en 8,1 segundos, además según cifras de la marca su consumo mixto es de solamente 4,4 litros/100 Km. Por otro lado, la segunda mecánica disponible para este Ford Focus ST 2015, es un EcoBoost 2.0 de 250 CV, con un consumo mixto homologado por debajo de los 7 litros, cifra realmente baja para tratarse de un gasolina de 250 CV de potencia.
Además de las mecánicas propiamente dichas, este nuevo ST cuenta con novedosos sistemas que ayudan al dinamismo de su conducción. Equipa una nueva suspensión deportiva con nuevos muelles delanteros y un nuevo reglaje de amortiguadores más deportivos en ambos ejes. El sistema de dirección asistida, Electronic Power Assisted Steering, y los sistemas electrónicos de control cuenta con una severa revisión, así como estrena nuevos montantes en el motor.
Todo ello, para lograr producir un vehículo que ya de serie goza de buenas prestaciones, y de un comportamiento dinámico digno de la estirpe de los Ford deportivos de la que es descendiente. Se podrán empezar a formalizar pedidos en Europa de este nuevo Ford Focus ST 2015, a partir del próximo otoño, aunque las primeras unidades no tienen prevista su llegada a los concesionarios hasta a partir de comienzos de 2015. Aún se desconocen precios para su gama,