Ya está disponible en todos los concesionarios el nuevo Alfa Romeo MiTo Serie 2, el cual presenta una serie de cambios estéticos, tecnológicos y nuevas motorizaciones. El lanzamiento de este nuevo MiTo con un lavado de cara se debe a la demanda que está teniendo el coche en Europa, lo cual ha llevado a Alfa Romeo a incrementar el equipamiento, mejorar la calidad de los interiores y desarrollar nuevos motores.
El nuevo Alfa Romeo MiTo Serie 2 está disponible en tres acabados y una serie especial: MiTo, Distinctive y Quadrifoglio Verde, y la serie especial, Superbike. Cuenta con diez colores de carrocería, entre los que encontramos el nuevo Gris Antracita, y para la serie especial Superbike, las carcasas de los espejos y el techo se pueden elegir en contraste con el color de la carrocería. El MiTo también dispone de una amplia gama de llantas entre las que poder elegir diez modelos diferentes.
Los cambios estéticos que presenta el nuevo Alfa Romeo MiTo son la nueva calandra con los bordes cromados (al igual que su hermano mayor, el Giulietta), otorgándole un incremento en la aerodinámica del vehículo. Los grupos ópticos delanteros han sido renovados con un acabado bruñido y se ha añadido el nuevo color de carrocería, el Gris Antracita.
En cuanto a los cambios interiores, el nuevo MiTo se presenta con tres nuevas tapicerías: los dos nuevos tejidos Evoluzione (en tonos Negro/Titanio o Negro/Rojo), y el nuevo tejido Heritage negro con el logo de la marca electrosoldado para el acabado exclusivo Quadrifoglio Verde. El salpicadero también cuenta con cambios, como el salpicadero Street, con un diseño negro, y los dos salpicaderos Evoluzione, uno negro-gris y otro negro-rojo (difuminados).
Para el nuevo MiTo, Alfa Romeo ha desarrollado dos nuevos motores, un diésel y un gasolina. El diésel se basa en el anterior motor de 1.3 litros , pero adaptado a la normativa Euro5+. El 1.3 litros JTDm desarrolla 85CV y 200 Nm de par motor máximo a 1.500 rpm, registra un consumo mixto de 3,5 litros a los 100 km, equipa de serie el sistema Start&Stop y sólo emite 90g de emisiones de CO2.
En el otro lado del cuadrilátero, tenemos el gasolina de 0,9 litros Turbo con tecnología TwinAir. El pequeño motor de gasolina desarrolla 105 CV y un par motor máximo de 145 Nm a 2.000 rpm. Está asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades y dispone del selector del modo de conducción DNA. La tecnología Twin Air es el sistema de ahorro de combustible y reducción de emisiones de la firma italiana. El MiTo Serie 2 declara un consumo mixto de 4,5 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 99g por kilómetro.
La nueva serie especial Superbike nace para conmemorar la sponsorización de dicho campeonato y sacar a la luz el lado más deportivo y radical de la marca. Esta edición cuenta con toda la gama de llantas de aleación en color titanio, paragolpes deportivo trasero y tapicería e interior específico.
En esta versión, el nuevo MiTo cuenta con dos paquetes disponibles: Kit Superbike y Pack Confort. El deportivo Kit Superbike equipa al pequeño compacto con faldones laterales, paragolpes racing trasero, pedales deportivos, vinilos específicos en gris titanio, pinzas de freno rojas y llantas de aleación Titanium Quadrifoglio Verde de 17 pulgadas.
