Hace apenas una semana, no podíamos adelantar casi nada del aspecto que tendría el C-X17 Concept de Jaguar, una sola imagen en la que se apreciaba la silueta del nuevo crossover y uno de sus agresivos faros traseros. Pero hoy han salido a la luz las imágenes oficiales de este revolucionario concept car que abren, por primera vez, las puertas del demandado segmento de los SUV a la firma británica, y cuya presentación oficial será en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2013, que se celebrará del 12 al 22 de septiembre.
Jaguar ha querido aprovechar la ocasión no sólo para introducirse en el mercado de los SUV, sino para desarrollar la nueva y avanzada plataforma monocasco de aluminio denominada iQ[Al], sobre la que se construirá la futura gama de modelos de la marca. La versatilidad y capacidad modular de la novedosa plataforma monocasco de aluminio, proporciona la flexibilidad necesaria para desarrollar, sobre ella, un amplio abanico de modelos y versiones, incluyendo el nacimiento del primer SUV de Jaguar. El primer modelo Jaguar que se comercializará y estará basado en la nueva plataforma, será un nuevo sedán de lujo del segmento C/D que se lanzará en 2015.
Sus 4.718 mm de longitud proporcionan al Jaguar C-X17 Concept unas proporciones dinámicas perfectamente equilibradas, incluyendo un aspecto potente y deportivo gracias a su perfil bajo y los grandes neumáticos. El frontal heredado de las lujosas berlinas de la marca, comparte rasgos con otros modelos Jaguar, tales como los faros y la parrilla inspirada en el XJ, acompañado de un largo capó, que otorga la línea musculosa al frontal gracias a la prominente elevación central del mismo. Todos estos estudiados detalles de diseño están rematados, en la parte inferior del parachoques, por un difusor negro mate en el que queda incrustado un labio de aluminio que otorga el aspecto sobrio y lujoso a la deportiva perspectiva delantera.
Cuando observamos el aspecto lateral del C-X17, salta a la vista las dos líneas maestras sobre las que está diseñado este concept car. Los trazos de diseño limpio y simple acentúan la musculosa silueta del SUV británico, acompañada de unas ventanas traseras que acentúan la ensanchada carrocería y se fusiona con las puertas posteriores. Desde esta vista lateral y con una altura total de 1.649 mm, destaca la sutil toma de aire de la aleta delantera y las impresionantes llantas de 23 pulgadas acabadas en gris grafito Dark Atlas con detalles negro brillante en los radios.
La ancha parte trasera (1.959 mm) del Jaguar C-X17 Concept llama la atención por tres aspectos destacados: los faros traseros, con un diseño fino y alargado; el prominente difusor trasero en negro mate; y las dos salidas de escape albergadas dentro del difusor, una muestra de las altas prestaciones de este prototipo. El acabado exterior de la pintura del C-X17 es Caesium Blue brillante, acompañada de detalles en negro brillante y mate, todo ello culminado con el destacado logotipo con fondo rojo en el frontal y la parte trasera.
Cuando nos trasladamos al interior del C-X17 Concept encontramos un evidente contraste entre tecnología interactiva y materiales tradicionales de alta calidad hechos a mano. Con espacio para cuatro ocupantes, los asientos individuales destacan por su diseño atrevido y deportivo, cuya posición, al ir sentado en ellos, es relativamente baja para un crossover. Construidos en aluminio fresado y acabados en cuero Connolly, a los cuatro asientos individuales se unen otros dos asientos plegables que se encuentran en el interior del maletero, y que son utilizados una vez se haya detenido el vehículo y el portón trasero se encuentre abierto.
Pero todos estos detalles del habitáculo pasan desapercibidos gracias al techo panorámico del C-X17 Concept. Los diseñadores del primer SUV de Jaguar han querido dar un aspecto futurista al techo panorámico, ya que han construido en el interior del techo una serie de aletas esculpidas que van de adelante hacia atrás, dispuesta juntas en paralelo e integradas en el panel y los raíles. Este revolucionario diseño del techo panorámico desemboca en una mayor sensación de amplitud para los pasajeros y una vista completa del cielo.
Una exclusiva Consola de Superficie Interactiva que discurre a lo largo del túnel central del Jaguar C-X17 Concept, proporciona a los ocupantes una interactividad absoluta, ya que conecta a los pasajeros de la parte trasera con el conductor y el copiloto a través de una red Wi-Fi integrada. Desde la consola central del salpicadero hasta los asientos traseros se han dispuesto una serie de pantallas táctiles que permiten a los ocupantes del C-X17 realizar cualquier tarea multimedia, así como conectarse a las redes sociales. A este exclusivo sistema de interactividad se han incorporado un total de 12 altavoces que hacen única la experiencia.
Como avanzados sistemas de diseño y confort, se ha dispuesto una pantalla TFT a la que se puede incorporar un Head Up Display que proyecta información vital sobre el parabrisas. Finalmente, la palanca de cambios tiene un mando giratorio, acabado en rutenio, que se eleva al poner en marcha el vehículo y sirve como interfaz para alternar los diferentes modos de conducción del C-X17 Concept: Road, Sport y All-Road.
En cuanto a propulsores no hay nada decidido aún para este crossover, aunque sí es seguro que se van a desarrollar nuevos motores con un amplio abanico de potencias, diseñados para obtener un consumo eficiente de combustible y unas emisiones de CO2 por debajo de los 100 gramos, sin renunciar a las prestaciones, el comportamiento o las sensaciones de conducción que caracterizan a los modelos de la firma británica.
Pese a desconocer los propulsores que moverán al C-X17 Concept, este SUV denota un comportamiento dinámico y ágil debido a su baja altura al suelo (213 mm) y su optimizado centro de gravedad. El sistema AWD de tracción total, con el que Jaguar ha equipado a este concept car, analiza continuamente los niveles de adherencia y la actuación del conductor, y utiliza el reparto anticipado de par, junto al sistema Torque Vectoring by Braking, para prevenir y corregir el deslizamiento de las ruedas.
A expensas de conocer más aspectos sobre este novedoso concept car de Jaguar, tendremos que esperar a que se celebre el (IAA) Salón de Frankfurt 2013, del 12 al 22 de septiembre, para poder verlo en vivo y tener una vista más detallada del nuevo C-X17 Concept.
